造電池的巨頭，也開始賣咖啡了！

近期，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）申請注冊兩枚“NING COFFEE”商標引發(fā)關注。

紅餐網了解到，今年8月，這個新能源巨頭就已經開始賣咖啡了，一共6款產品，都只要9.9元。

01.9.9元一杯，和李寧咖啡“撞名”

8月10日，寧德時代線下展廳——新能源生活廣場在成都開幕，首批展出了近50個品牌、近百款車型。除了業(yè)務展示空間，寧德時代還在這個新開的生活廣場賣起了咖啡。

據(jù)網友曬圖，寧德時代的咖啡店叫“寧咖啡”，分為“寧德·咖啡儲能”“寧德·茶儲能”“寧德·自由儲能”3個系列，每個系列2款產品，售價均為9.9元。

雖然產品不多，但是每一款產品的名稱都很“寧德時代”——直接和新能源關聯(lián)。比如咖啡系列的兩款產品以鋰電池命名，為“超能美式”“續(xù)航拿鐵”；茶系列同樣如此，分別為“零碳水仙”“零碳玉露”。

△圖片來源：小紅書截圖

據(jù)界面新聞報道，對于賣咖啡一事，寧德時代方面人士表示，這些只在寧德時代成都線下展廳新能源生活廣場提供，“是配套產品，不是主力”。

紅餐網查閱各大社交平臺發(fā)現(xiàn)，目前寧德時代的“寧咖啡”還未創(chuàng)建任何品牌官方賬號。不過，大眾點評信息顯示，“寧咖啡”產品已經有所調整。

11月29日，寧德時代新能源生活廣場一消費者評價稱，目前寧咖啡新增了5款產品，產品調整為“寧德·咖啡儲能”“寧德·茶儲能”“寧德·特調”。也就是說，現(xiàn)在寧咖啡共11款產品。

產品價格也有所變動，除了此前售價9.9元的咖啡和茶產品。寧咖啡特調系列的2款產品，橙子美式和百香果美式售價都是19.9元。而咖啡儲能系列新增了動力摩卡、增程澳白、三元dirty三款產品，售價均為29.9元。

△圖片來源：大眾點評網友評論截圖

另據(jù)企查查信息，10月28日，寧德時代申請注冊兩枚“NING COFFEE”商標，國際分類為方便食品、餐飲住宿，當前商標狀態(tài)為“注冊申請中”。而在8月27日，該公司已申請注冊兩枚“寧咖啡”商標。

值得一提的是，寧德時代賣咖啡出圈后，另一個熱議的話題就是與運動品巨頭李寧的咖啡商標“撞車”。

2022年5月，李寧在北京、廣東、廈門等地區(qū)的部分門店開始賣咖啡，它的咖啡店也叫“寧咖啡”。

當時，李寧體育（上海）有限公司先后在4個類別申請注冊“NING COFFEE 寧咖啡”商標，國際分類為餐飲住宿、方便食品、廣告銷售、服裝鞋帽等。

不過，企查查信息顯示，2023年這些商標被駁回，目前狀態(tài)均為無效。

△圖片來源：企查查截圖

根據(jù)關于第64014795號“寧咖啡 NING COFFEE及圖”商標駁回復審決定書，李寧申請商標的文字及視角印象，與已經存在的有效注冊商標圖形在構圖特點、視覺印象等方面相近，構成近似商標。

不少知識產權相關的專家分析稱，寧德咖啡的“NING COFFEE”“寧咖啡”兩個商標，也存在相似的風險。

02.跨界咖啡的巨頭們，怎么樣了？

除了新能源巨頭、運動品牌跨界賣咖啡，其實近兩年，進入咖啡賽道的跨界選手并不少。從教育輔導企業(yè)到零食量販店，非餐飲企業(yè)紛紛進軍咖啡市場。

目前來看，這些企業(yè)的咖啡品牌/業(yè)務發(fā)展也各不相同。

比如李寧，2022年剛推出咖啡業(yè)務時，李寧公司曾表示，“未來將在店內提供咖啡服務，提升顧客在購物時的舒適度和體驗感”。目前，李寧的“寧咖啡”熱度早已消退，開業(yè)的門店數(shù)量也不多。

紅餐網查閱李寧的“寧咖啡”官方小程序發(fā)現(xiàn)，其在上海、廣州、深圳、成都等6個城市設有7家門店，且5家在旗艦店中，對提升李寧整體品牌購物體驗的影響似乎有限。

2022年，特步在成都春熙路旗艦店里開了一家“特咖啡”，主營咖啡與茶飲，并申請注冊了咖啡品牌“特咖啡”“XTEP COFFEE”。目前“XTEP COFFEE”商標已注冊成功，不過綜合各平臺信息，特咖啡并未在特步門店中鋪開。

同在2022年，中國郵政推出郵局咖啡。當時，郵局咖啡的聯(lián)合創(chuàng)始人公開放話，稱在2023年年初前，在全國范圍內開出100家門店，但其開店速度一直不快。據(jù)紅餐大數(shù)據(jù)，截至目前，郵局咖啡門店數(shù)尚未破百。

還有零食品牌來伊份，2021年就推出現(xiàn)磨咖啡業(yè)務，并在2023年升級為“來咖Laicup coffe”，主推新鮮現(xiàn)磨咖啡。截至2023年11月，來咖登陸了500多家來伊份門店，均以店中店及外賣的形式展開銷售。

今年以來，來伊份并未公開其咖啡業(yè)務發(fā)展情況。不過，其在半年報中提到，公司的各種跨界嘗試，最終并沒有形成真正的爆品，也不足以成為公司的“第二增長引擎”。

還有2019年中國石化推出的易捷咖啡，宣稱背靠3萬座加油站，“一鋪開就是全國第一”。但卻一度開店艱難。直至2022年7月，易捷咖啡與Tims 天好中國合作開店中店，拓店速度才有所加快。據(jù)每日經濟新聞報道，截至2023年末，易捷X Tims Express融合店共有148家，距離“全國第一”的美好愿望還有些距離。

還有不少跨界企業(yè)，目前仍在持續(xù)加碼咖啡賽道。

2022年9月，猿輔導旗下的精品咖啡品牌Grid Coffee開出全國首店。2年多時間，Grid Coffee以快取店、商場體驗店、Pro店等形式拓展。紅餐大數(shù)據(jù)顯示，Grid Coffee已經入駐北京、上海、成都、杭州等城市，共開出50+門店。據(jù)茶咖觀察報道，Grid Coffee預計2025年將突破百店。

2020年就開始在部分門店售賣咖啡的蔚來汽車，今年3月，在杭州蔚來中心推出了NIO Cafe。此后又在上海、成都等城市上線了NIO Cafe服務，售賣咖啡、特飲、兒童飲品等。

此外，今年4月，主營呼吸機的企業(yè)瑞思邁在上海開了一家ResMed Cafe，主打“睡眠主題咖啡店”；8月，旺旺集團旗下的邦德咖啡館首店落地上海，目前已經開出3家店；9月，智能家電企業(yè)追覓科技打造的DREAME CAFE追覓咖啡也于上海開業(yè)；11月，全國首家小紅書周邊咖啡線下店Red Corner在上海開業(yè)。

整體來看，雖然都是跨界咖啡，但這些企業(yè)的目的并不相同。比如中國郵政、中國石化、來伊份、猿輔導等，有意將咖啡做成第二曲線。而李寧、特步等更多是想通過融合咖啡業(yè)態(tài)來豐富門店體驗，進一步擴展年輕消費客群。

目前，咖啡賽道仍在高速增長中，包括瑞幸、星巴克、庫迪等在內的頭部品牌，門店數(shù)仍在不斷增加。

對于跨界巨頭而言，想要真的做好“一杯咖啡”，充滿機會也意味著巨大的挑戰(zhàn)。