49493 盒馬,游來一群“綠色的魚”
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盒馬,游來一群“綠色的魚”
斑馬消費 ·

陳曉京

01/04
盒馬與觀星農(nóng)業(yè),也將采取訂單養(yǎng)殖的模式,用確定的訂單實現(xiàn)養(yǎng)殖成本的確定性。最終實現(xiàn),貨好,且不貴。
本文來自于微信公眾號“斑馬消費”(ID:banmaxiaofei),作者:陳曉京,投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

魚,除了生活在水里,還能生活在哪里?

廣東省肇慶市鼎湖區(qū)的觀星農(nóng)業(yè),研發(fā)出“分區(qū)養(yǎng)殖,異位處理”的集裝箱養(yǎng)殖模式,給魚兒營造出了“三室一廳”的優(yōu)質(zhì)生長環(huán)境,拿到了全國行業(yè)內(nèi)少有的綠色食品魚認證證書。

但在過去,觀星農(nóng)業(yè)的綠色魚,受制于運輸條件,只能供應給基地周邊的酒樓,無法走上大眾餐桌。

直到一年前,盒馬海鮮水產(chǎn)采購團隊來到這里。他們經(jīng)過數(shù)月的嘗試和努力,歷經(jīng)萬難,打通了一條廣東輻射全國的獨家活鮮水產(chǎn)供應鏈,將觀星農(nóng)業(yè)的綠色“四魚一蛙”運往盒馬全國門店,讓各地消費者有機會試一試這一條好魚。

盒馬,游來一群“綠色的魚”

“三室一廳”養(yǎng)好魚

集裝箱里居然能長出綠色養(yǎng)殖魚?

帶著這樣的疑問,我們來到了位于廣東省肇慶市鼎湖區(qū)的觀星農(nóng)業(yè)數(shù)字化漁業(yè)養(yǎng)殖基地。

與很多大型魚類養(yǎng)殖場一樣,基地擁有上千畝水面。但是,仔細觀察才會發(fā)現(xiàn),這里的水塘中間沒有轟鳴的增氧機,也聞不到濃烈的魚腥味,水清無魚。

原來,這里的魚兒并不生活在水塘里,而是居住在特制的集裝箱內(nèi)。

觀星農(nóng)業(yè)董事長舒銳介紹,常規(guī)的養(yǎng)殖魚吃喝拉撒都在同一個水面之下,專業(yè)術(shù)語叫“同位養(yǎng)殖、同位處理?!?/span>

他打了一個形象的比喻:水塘養(yǎng)殖魚就好比人長期住在單間里,吃喝拉撒都在同一個環(huán)境中完成,時間久了就容易生病。魚和人一樣,生病了就得用藥,就會產(chǎn)生食品安全問題。

集裝箱式養(yǎng)魚,正是觀星農(nóng)業(yè)獨家研發(fā)的“分區(qū)養(yǎng)殖,異位處理”模式,就像將魚兒從單間搬進了“三室一廳”。

在觀星農(nóng)業(yè)的基地里,魚兒們都生活在長6米、寬2.4米、高2.8米的集裝箱里。一旦住進這一“豪宅”,生活起居就會得到精心照料。不僅吃得健康,還需加強鍛煉,接受定期體檢。

基地給魚兒們配備了專業(yè)的“營養(yǎng)師”,吃著專為它們定制的綠色生產(chǎn)資料認證的魚糧。主食之外,還會定期投喂多糖類、維生素類、保肝護肝類的營養(yǎng)品,促進胃腸消化能力,增強抵抗力。

魚兒們吃飽后排出的糞便,很快會被糞便收集器感應到,迅速收集排出,避免污染養(yǎng)殖水體環(huán)境,危害魚兒健康。

基地配套的水塘,都是魚兒們的“衛(wèi)生間”。集裝箱中的養(yǎng)殖尾水不間斷循環(huán)排出,經(jīng)多層過濾系統(tǒng),階梯式流入四級生態(tài)池。經(jīng)物理沉淀、人工濕地凈化、微生物分解、增氧復氧后,又抽回到養(yǎng)殖箱中,從而實現(xiàn)養(yǎng)殖水的循環(huán)利用。

在觀星農(nóng)業(yè)的集裝箱里養(yǎng)大的魚,生長過程中不接觸池塘中的土臭素,因此沒有一絲土腥味。它們飲食營養(yǎng)均衡,且在不斷循環(huán)的活水中,始終做著逆水運動,肉質(zhì)Q彈,不綿軟。

不僅如此,這里養(yǎng)殖出來的綠色鯛魚的DHA(Ω-3多不飽和脂肪酸)含量是歐洲鰻魚10倍,富含17種氨基酸,是聯(lián)合國糧農(nóng)組織推薦的優(yōu)質(zhì)氨基酸組成模式,且魚肉鈣磷比顯著高于同類魚,美味又補鈣;綠色鯇魚的DHA含量也要比普通鯇魚高出8倍多。

養(yǎng)在深閨人未識

高科技的模式,養(yǎng)出來的好魚,卻無法端上大眾家庭的餐桌。

過去,觀星農(nóng)業(yè)主要通過訂單農(nóng)業(yè)的模式,將養(yǎng)殖成熟的魚,定向銷售給酒樓等B端客戶。受制于物流運輸?shù)葪l件的限制,主要銷售區(qū)域集中鄰近基地的廣深地區(qū)。

toB的模式,雖然訂單量相對穩(wěn)定,但始終制約著養(yǎng)殖規(guī)模的突破。

如何讓這一條嬌貴的綠色養(yǎng)殖魚,變成大眾家庭餐桌的美味?觀星農(nóng)業(yè)一直試圖尋求突破,可始終沒有找到完美的解決辦法。

而此時,盒馬的水產(chǎn)采購人員正在全國各地遍尋好魚而不得,農(nóng)殘風險是養(yǎng)殖魚最大的難點。

直到一年前,他們找到觀星農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖基地,這里,給盒馬提供了一眾近乎完美的養(yǎng)殖魚解決方案。

很快,盒馬與觀星農(nóng)業(yè)達成合作,并將第一批采購的綠色魚,送往廣深兩地的門店銷售。優(yōu)秀的品質(zhì),加之遠低于同品質(zhì)海魚的價格,得到了用戶的一致好評。

怎樣才能讓這一條好魚,進入盒馬的全國門店,滿足更多用戶的需求?這是擺在盒馬海鮮水產(chǎn)采購總監(jiān)劉勝兵面前的第一個大難題。

觀星農(nóng)業(yè)主打的彩虹鯛,品質(zhì)出眾,是可以達到可生食標準的養(yǎng)殖魚。但它是一種典型的熱帶魚,如何將這條魚,活著運到北方市場,活著交給用戶?

劉勝兵將第一個挑戰(zhàn)就選在了北京。廣東到北京路程長達2000多公里,且運輸過程中,會經(jīng)歷氣溫的多重變化。如果這條運輸鏈能打通,其他區(qū)域市場就不在話下。

盒馬堅持打通獨家供應鏈

現(xiàn)實,很快給劉勝兵潑了一盆冷水。

起初,他嘗試找外包的水車物流商,將魚從觀星農(nóng)業(yè)的基地裝車起運,經(jīng)天津中轉(zhuǎn)再運往北京??墒?,到了天津拆箱一看,彩虹鯛死亡率非常高??吹酱司埃献骰锇槎疾铧c要放棄了。

但盒馬的團隊并沒有被這一困難打倒。在行業(yè)內(nèi),盒馬素來愛嘗鮮,也屢創(chuàng)行業(yè)第一。它在中國第一個賣大海鮮;第一個將大海鮮賣到云貴高原。為此,盒馬也曾付出過一車大海鮮運過去,死亡80%的高昂代價。

為了找到彩虹鯛在運輸過程中大量死亡的原因,盒馬水產(chǎn)采購團隊專程來到肇慶,坐上貨運水車,跟車一路北上。全程記錄換水時間、氧氣、活力度等指標,終于在裝載密度和溫度中找到問題。

經(jīng)過長達兩個月的磨合,盒馬終于將這條綠色魚的鏈路梳理清楚,將死亡率降低至5%以內(nèi),打通了北京運輸線。后緊鑼密鼓將綠色魚的供應鏈復制到全國其他城市。6月覆蓋了華東,7月覆蓋了華中, 8月覆蓋了西南,10月覆蓋全國。

“我們真的是把綠色魚當作寶貝來呵護,教它走路,教它吃飯,跨越萬里帶到全國各地?!闭劶斑@條供應鏈的打造,劉勝兵感慨頗多。

觀星農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖的綠色彩虹鯛魚、鯇魚、鱸魚、鯽魚,經(jīng)由盒馬打造的廣東輻射全國的獨家活鮮水產(chǎn)供應鏈,游到全國盒馬門店,走進了家千萬戶。

目前,觀星農(nóng)業(yè)全國唯一的綠色養(yǎng)殖牛蛙即將上市,擺在劉勝兵和他的團隊面前的,又是另一個課題。

2023年12月17日,全國首個綠色魚盒馬村在觀星農(nóng)業(yè)掛牌,標志著雙方的合作將進一步深入。

盒馬村,是盒馬近年來探索出的一種訂單農(nóng)業(yè)新模式,該模式運用數(shù)字技術(shù)打通農(nóng)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,指導農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、運輸、銷售等全鏈路“以需定產(chǎn)”,與盒馬形成穩(wěn)定的供應關(guān)系。截至去年5月,盒馬已在全國建立185個盒馬村,其中41個是有機盒馬村。未來10年,計劃建立1000個盒馬村。

盒馬與觀星農(nóng)業(yè),也將采取訂單養(yǎng)殖的模式,用確定的訂單實現(xiàn)養(yǎng)殖成本的確定性。最終實現(xiàn),貨好,且不貴。

農(nóng)林牧漁 產(chǎn)業(yè)鏈 新模式
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