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24潮 13篇文章
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簡介：聚焦中國新經(jīng)濟浪潮，關(guān)注新能源汽車、高端智能制造等中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵變化，整合全球視野，助力投資決策。
行業(yè)解析

鈷礦全球爭奪戰(zhàn)

對于優(yōu)質(zhì)鈷礦資源的爭奪仍然是各個國家和企業(yè)競爭的焦點。
03/21
大咖觀點

國際貿(mào)易保護風(fēng)云再起，動力電池戰(zhàn)爭席卷全球

考慮到全球經(jīng)濟、金融與市場環(huán)境存在劇烈波動風(fēng)險，企業(yè)在全球化布局時，也要量力而行。
2023/12/18
產(chǎn)業(yè)研究

儲能兇猛的低價搶標(biāo)潮！

未來擁有 “技術(shù)突破與持續(xù)創(chuàng)新力，先進產(chǎn)能布局與高效執(zhí)行力，全球化布局與發(fā)展，財務(wù)健康與雄厚資本實力” 等四大能力的儲能企業(yè)更具有穿越周期，持續(xù)發(fā)展壯大的基因與實力。
2023/12/13
行業(yè)解析

動力電池三次大洗牌

如今，十四五棋至中盤，中國乃至全球動力電池產(chǎn)業(yè)步入全新的發(fā)展時期，伴隨著資本的瘋狂涌入，一體化與全球化競爭的全面展開，產(chǎn)業(yè)不可避免的步入新一輪的競爭與洗牌。
2023/11/20
創(chuàng)投研究

中國動力電池產(chǎn)業(yè)背后的頂級投資者

這就是頂級資本的力量。
2023/09/12
產(chǎn)業(yè)研究

固態(tài)電池江湖

未來3-5年，動力電池行業(yè)的發(fā)展還將會圍繞新能源汽車的痛點進行技術(shù)迭代創(chuàng)造需求，實現(xiàn)新的滲透。而動力電池競爭格局的變化也將源自于企業(yè)是否跟進了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和變革。
2023/08/10
創(chuàng)投資訊

瘋狂的動力電池?。ǜ絼恿﹄姵赝顿Y目錄及產(chǎn)能規(guī)劃）

可以預(yù)見的是，未來，動力電池江湖一定的寡頭間的戰(zhàn)爭。
2023/04/05
資訊視野

揭秘小米造車新戰(zhàn)局：降速、失血，雷軍殘酷的最后一戰(zhàn)！

目前，價格、續(xù)航、安全、舒適度還是人們購車時首要考慮的因素，而過度倚重自動駕駛，或者把汽車包裝成“消費電子”為噱頭，則就是南轅北轍。
2023/02/24
產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)

鋰電業(yè)績預(yù)告風(fēng)云：年凈利潤超1300億元，前十名占比超77%！

掌控上游鋰資源的企業(yè)無疑是2022年最大贏家，在凈利潤前十名企業(yè)中有6家企業(yè)主營業(yè)務(wù)涵蓋“鋰礦/鋰鹽”業(yè)務(wù)及產(chǎn)品。
2023/01/31
行業(yè)解析

深度｜鋰礦的戰(zhàn)爭

據(jù)生意社最新數(shù)據(jù)，截至11月16日，電池級碳酸鋰國內(nèi)混合均價為60.4萬元/噸，持續(xù)創(chuàng)歷史高點。這較2020年6月4.1萬元/噸的價格洼地已經(jīng)增長13.73倍！
2022/11/17
行業(yè)解析

六大鋰巨頭全方位PK！

整體看，前三季度六大鋰巨頭創(chuàng)收及創(chuàng)利能力、對外投資規(guī)模、造血力（經(jīng)營現(xiàn)金流凈額）、資本實力等指標(biāo)都得到了極大提升，實力得到進一步增強，相信對于部分讀者會有不同視角的借鑒和收藏價值，也歡迎讀者進一步交流。
2022/11/04
產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)

新能源汽車17個細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈到底誰最賺錢？

本文統(tǒng)計了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈17個環(huán)節(jié)不同企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的營收與毛利對比。哪個環(huán)節(jié)最能掙錢？哪些企業(yè)盈利能力最強？真相就隱藏在這些數(shù)字里，一目了然。
2022/09/08
企業(yè)觀察

十大維度解構(gòu)比亞迪，探尋巴菲特減持的潛在邏輯

按照前一年的財務(wù)數(shù)據(jù)可計算出這三個時間節(jié)點的自由現(xiàn)金流乘數(shù)分別為115.72、225.33、10.32，企業(yè)價值與營業(yè)利潤比率分別為24.47、34.33、43.93，市值與有形賬面價值比率分別為2.47、2.62、8.61。顯然，當(dāng)前估值并不處于歷史相對低位。
2022/09/06
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